Автоспортивное подразделения «Тойоты» — Toyota Motorsport GmbH (TMG) —
представило «заряженную» версию флагманского седана Lexus LS.Седан,
получивший собственное название TMG Sports 650, оснастили агрессивным
аэродинамическим обвесом кузова с карбоновыми элементами и пятилитровым
восьмицилиндровым твин-турбо двигателем, развивающим 650 лошадиных сил и
765 Нм крутящего момента (при 5460 оборотах в минуту). Мотор работает в
паре с усиленной восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с
возможностью ручной смены передач.
С нуля до ста километров в час пятиметровый «заряженный» седан, чья масса составляет 2050 килограммов, сможет ускоряться за 3,9 секунды. Максимальная скорость — 320 километров в час. Для сравнения, 630-сильный Mercedes-Benz S 65 AMG набирает «сотню» за 4,4 секунды, 715-сильный S-Class с тюнингом от Brabus за 4 секунды, 610-сильный Bentley Continental Flying Spur Speed за 4,8 секунды, 544-сильный BMW 760i за 4,6 секунды, 520-сильный седан Audi S8 за 4,2 секунды, а 510-сильный Jaguar XJ за 4,7 секундыомимо этого, новинка также имеет задний самоблокирующийся дифференциал Torsen, перестроенное рулевое управление и модернизированную подвеску, мощные тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками и 20-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 275/35 на передней оси и 345/30 на задней. Для выезда на этом автомобиле на трек компания собирается предлагать в качестве опции более широкие передние шины — 295/35.
Стоимость «заряженного» Lexus LS компания TMG намерена объявить позднее.
С нуля до ста километров в час пятиметровый «заряженный» седан, чья масса составляет 2050 килограммов, сможет ускоряться за 3,9 секунды. Максимальная скорость — 320 километров в час. Для сравнения, 630-сильный Mercedes-Benz S 65 AMG набирает «сотню» за 4,4 секунды, 715-сильный S-Class с тюнингом от Brabus за 4 секунды, 610-сильный Bentley Continental Flying Spur Speed за 4,8 секунды, 544-сильный BMW 760i за 4,6 секунды, 520-сильный седан Audi S8 за 4,2 секунды, а 510-сильный Jaguar XJ за 4,7 секундыомимо этого, новинка также имеет задний самоблокирующийся дифференциал Torsen, перестроенное рулевое управление и модернизированную подвеску, мощные тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками и 20-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 275/35 на передней оси и 345/30 на задней. Для выезда на этом автомобиле на трек компания собирается предлагать в качестве опции более широкие передние шины — 295/35.
Стоимость «заряженного» Lexus LS компания TMG намерена объявить позднее.