По словам президента «Богдана» Олега Свинарчука, компания выбирает партнеров среди марок, у которых нет заводов в РФ, либо производство есть, но его мощность недостаточна.
Как пишет газета, руководство «Богдана» видит необходимость в организации производства в России, поскольку вводимый российскими властями утилизационный сбор на импортные автомобили приведет к росту цен на украинские машины в России.
Подписанное ранее соглашение между «Богданом» и Минэкономразвития РФ позволяет украинской компании производить промышленную сборку автомобилей на российской территории. Это поможет минимизировать пошлины и удержать цены на выпускаемые фирмой машины.
В настоящее время у компании «Богдан» есть земля под постройку завода площадью 252 гектара в Нижегородской области. Она была приобретена совместно с фирмой «Укравто» в 2006 году. Планировалось, что предприятие будет осуществлять крупноузловую сборку автомобилей в количестве 120 тысяч штук в год. Строительство должно было начаться двумя годами позже, но его пришлось заморозить из-за финансового кризиса. Сейчас руководство проекта сдает купленную землю в аренду.
Компания «Богдан» выпускает под собственным брендом автомобили Lada 110 и 111, а также пикап и фургон на базе этого семейства. Около 50 процентов собираемых фирмой автомобилей экспортируются в Россию.
Ранее сообщалось, что компания «Богдан» намерена заключить контракт с «АвтоВАЗом» на производство бюджетных седанов Lada Granta на Украине.
Комментариев нет:
Отправить комментарий