Габаритная длина новинки составляет 4,38 метра, ширина – 1,97 метра, высота – 1,57 метра. Колесная база одинакова с A-Class и равна 2,69 метра. При этом хэтчбек на девять сантиметров короче, на 19 сантиметров уже и на 14 сантиметров ниже GLA.
Концепт-кар оснастили рейлингами на крыше, к которым прикреплено дополнительное освещение, защитными пластинами под передним и задним бамперами, молдингами на колесных арках из некрашеного пластика, а также 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с покрышками размерности 255/45.Интерьер, за исключением некоторых деталей, например, оформления передней панели и воздуховодов вентиляционной системы к заднему дивану, практически полностью дублирует салон A-Class.Прототип оснащен двухлитровой турбированной четверкой мощностью 211 лошадиных сил. Силовой агрегат сочетается с семидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями. Также автомобиль получил новую систему полного привода 4Matic, разработанную специально для моделей на модульной платформе MFA и с поперечным расположением мотора. У серийной версии GLA моторная гамма будет шире и она включит в себя, в частности, 350-сильный двигатель от хот-хэтча A45 AMG.Дорожные испытания Mercedes-Benz GLA начались в сентябре прошлого года. Автопроизводитель также планирует выпустить еще один компактный кроссовер, дизайн которого выполнят в стиле G-Class.
Комментариев нет:
Отправить комментарий