Базовая версия Access оснащена фронтальными подушками безопасности, дневными ходовыми огнями, электростеклоподъемниками передних дверей, центральным замком с дистанционным управлением, светодиодными задними фонарями и стальной защитой картера.
Следующая по рангу версия Active предполагает наличие мультимедийной системы с семидюймовым сенсорным дисплеем и возможностью подключения внешних устройств через USB или Bluetooth, кондиционера, а также электропривода и подогрева зеркал заднего вида.
Топовая комплектация Allure оснащена 15-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, двухзонным климат-контролем, электростеклоподъемниками всех дверей, датчиками дождя и света, подогревом передних сидений и боковыми подушками безопасности.
В качестве опционального оборудования покупателям Peugeot 208 будут доступны панорамная крыша, система стабилизации, навигация с российскими картами, светодиодные дневные ходовые огни, кожаная обшивка кресел и возможность украсить кузов автомобиля различными аппликациями, а салон хромированными деталями и алюминиевыми накладками на педали.
Моторная гамма Peugeot 208 в России будет состоять из бензиновых трехцилиндровых моторов 1.0 и 1.2 мощностью 68 и 82 лошадиных силы соответственно, бензинового агрегата 1.6, который развивает 120 лошадиных сил, и 92-сильного дизеля. При этом автоматическая коробка передач предлагается только для самой мощной модификации, тогда как остальные агрегатируются пятиступенчатой «механикой».
Официальная премьера Peugeot 208 состоялась в начале ноября прошлого года. Помимо обычных модификаций, в Европе хэтчбек предлагается в «заряженной» GTi-версии. Доедет ли она до России – пока неизвестно.
Российский дебют хэтчбека 208 прошел в рамках Московского автосалона. Официальный старт российских продаж намечен на 10 января.
Среди конкурентов новинки: Citroen C3 (от 489 тысяч рублей), Renault Clio (от 656 тысяч рублей), Mazda2 (от 585 тысяч рублей), Opel Corsa (от 480 тысяч рублей) и VW Polo (от 449,9 тысячи рублей).
Комментариев нет:
Отправить комментарий