«Заряженный» Explorer комплектуется бензиновым 3,5-литровым твин-турбо мотором серии ЕсоBoost мощностью 360 лошадиных сил. Трансмиссия – шестиступенчатая автоматическая, с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками. Для версии «Спорт» инженеры компании перенастроили электроусилитель руля и изменили жесткость подвески.
Ford Explorer Sport комплектуется 20-дюймовыми колесными дисками и радиаторной решеткой, молдингами и рейлингами черного цвета, а также затемненными фарами головного света и задними фонарями. В салоне используется особая отделка центральной консоли Dark Galvano и пороги с декоративной подвеской.
Автомобиль оснащается системой стабилизации, климат-контролем, водительским и пассажирским креслами с 10 электрорегулировками, мультимедийной системой SYNC с сенсорным дисплеем и возможностью подключения внешних устройств через USB и Bluetooth.
Базовый внедорожник Explorer оснащается атмосферным V6 объемом 3,5 литра, развивающим 294 лошадиные силы. Цены начинаются от 1 миллиона 798 тысяч рублей (комплектация XLT), и заканчиваются на отметке 2 миллиона 77 тысяч рублей (Limited Plus).
Ford Explorer нынешнего поколения был представлен в 2010 году. С 2012 года производство внедорожников началось на совместном предприятии Ford Sollers в Елабуге.
Комментариев нет:
Отправить комментарий