Кроссовер Range Rover Evoque лишили крыши

Компания Land Rover за неделю до моторшоу в Женеве распространила фотографии концептуального кабриолета, построенного на базе кроссовера Range Rover Evoque.

По словам представителей британского производителя, в компании всерьез задумались о запуске подобного автомобиля в серию. Прототип построен для того, чтобы оценить реакцию посетителей выставки на кабриолет и «исследовать потенциал появления на рынке первого в мире премиального открытого кроссовера».

Ожидается, что окончательное решение о постановке на конвейер Range Rover Evoque с мягкой складывающейся крышей будет принято в течение четырех-шести недель после завершения Женевского моторшоу.После того, как кабриолет «Эвок» получит «зеленый свет», еще около двух лет потребуется на разработку и испытания этой модели. Как отметили инженеры компании Land Rover, из-за дополнительного усиления открытого кузова, кроссовер потяжелеет на 75 килограммов. В остальном новинка будет полностью идентична обычному Evoque — кабриолет получит те же модификации и ту же гамму двигателей.

Ожидается, что кабриолет будет стоить примерно на 10-15 процентов дороже обычного Range Rover Evoque. В Великобритании цены на открытый кроссовер будут начинаться примерно от 30,7 тысячи фунтов стерлингов.

Chevrolet Camaro ZL1 с "автоматом" оказался быстрее версии с "механикой"

«Заряженные» автомобили семейства Chevrolet Camaro ZL1 будут предлагаться с модернизированной шестиступенчатой автоматической трансмиссией Hydra-Matic с функцией TapShift (ручной смены передач подрулевыми лепестками). Благодаря перекалибровке управляющей электроники самый мощный «Камаро» сможет разгоняться с нуля до 96 километров в час на одну десятую секунды быстрее версии с «механикой» — за 3,9 секунды.


Изменение прошивки управляющей «автоматом» электроники позволило снизить время реакции трансмиссии на смену передачи после нажатия подрулевого лепестка на 60 процентов, а переключения «вверх» теперь стали происходить примерно на 200-300 миллисекунд быстрее.
«Автомат» предлагается за доплату в 1185 долларов, а «в базе» купе и кабриолеты Camaro ZL1 комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач со сближенными передаточными числами. Максимальная скорость с обоими типами трансмиссии — 295 километров в час.

Chevrolet Camaro ZL1 оснащается 580-сильным восьмицилиндровым двигателем объемом 6,2 литра с механическим нагнетателем. Модель имеет адаптивную подвеску, усиленный карданный вал, дифференциал повешенного трения и шестипоршневые тормозные механизмы Brembo с 370-миллиметровыми дисками на передней оси. Цены на ZL1 начинаются от 54 тысяч 95 долларов.

Испанцы подготовили к серии 820-сильный карбоновый суперкар Spano

Испанская компания GTA Motor представит на Женевском моторшоу серийный вариант 820-сильного суперкара Spano, о котором впервые стало известно три года назад.

Габаритная длина новинки составляет 4,6 метра, ширина — 1,98 метра, высота — 1,18 метра, а колесная база равна 2,8 метра. Кузов среднемоторного заднеприводного суперкара изготовлен из карбона, а шасси выполнено с применением углепластика, титана и кевлара. Масса модели достигает 1350 килограммов.

Купе оснащено 8,3-литровым десятицилиндровым двигателем с механическим нагнетателем. Мощность мотора составляет 820 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 960 Нм. Агрегат может работать в паре либо с механической трансмиссией, либо с семиступенчатой «секвенталкой» с возможностью смены передач подрулевыми лепестками. С нуля до «сотни» суперкар GTA Spano способен ускоряться за 2,9 секунды. Максимальная скорость — 350 километров в час.

Помимо этого, суперкар получил регулируемые амортизаторы, шестипоршневые тормозные механизмы AP Racing с карбон-керамическими дисками, а также 19-дюймовые колесные диски на передней оси с покрышками Pirelli P Zero размерности 255/35 и 20-дюймовые диски на задней с шинами размерности 335/30.Как сообщалось ранее, всего планируется выпустить 99 экземпляров GTA Spano. Первые автомобили будут доставлены клиентам к концу текущего года.

Компания Lamborghini выпустила 12-тысячный Gallardo

На заводе компании Lamborghini в Сант-Агата Болоньезе был собран 12-тысячный экземпляр суперкара Gallardo, который является самой востребованной и продаваемой моделью марки. Десятитысячный автомобиль сошел с конвейера предприятия летом 2010 года.

Полноприводный суперкар Lamborghini Gallardo впервые появился в 2003 году, после чего на свет появились открытая и облегченная модификации Spyder и Superleggera. В 2007 году компания выпустила обновленную версию модели, которая получила модернизированную внешности и более мощный двигатель. Затем дебютировал заднеприводный вариант купе Gallardo, названный в честь тест-пилота компании Lamborghini Валентино Бальбони. Эта модификация комплектовалась дефорсированным с 560 до 550 лошадиных сил мотором V10 объемом 5,2 литра.

Помимо этого, в гамме Gallardo представлена экстремальная версия Trofeo Stradale с 570-сильным двигателем, а также заднеприводный открытый вариант обычного суперкара, получивший индекс LP550-2 Spyder.

Сейчас автомобили Lamborghini продаются более чем в 45 странах, а число дилерских центров насчитывает 120 штук.

У Jeep Wrangler появится "горная" версия

На моторшоу в Женеве, которое откроется в начале марта, компания Jeep представит специальную модификацию внедорожника Wrangler — Mountain Edition.

Новинка будет предлагаться в эксклюзивном ярко-зеленом цвете кузова под названием Geecko, а также еще в четырех оттенках, которые доступны и для стандартных вариантов внедорожника Wrangler (среди них — черный, белый, темно-зеленый и желтый). Кроме того, специальную модификацию можно отличить по серой накладке решетки радиатора, черной наклейке на капоте, 17-дюймовым темно-серым колесным дискам, а также по наклейке с надписью «Mountain» и изображением гор на передних крыльях.

«Горную» версию Jeep Wrangler можно будет заказать либо с 2,8-литровым дизелем, развивающим 200 лошадиных сил и 460 Нм крутящего момента, либо с 284-сильной 3,6-литровой бензиновой «шестеркой» семейства Pentastar. Коробка передач в обоих случаях — пятиступенчатый «автомат».
У европейских дилеров новинка появится во второй половине текущего года.

Volvo переделала седан S60 в гоночный автомобиль

Компания Volvo представила гоночный вариант седана S60, подготовленный для участия в шведских соревнованиях Swedish Racing Elite League, которые проводятся Ассоциацией туринговых команд (TTA). В текущем году автопроизводитель перешел в это первенство из Чемпионата Скандинавии по кузовным гонкам (STCC).

Гоночный вариант Volvo S60 оснащен карбоновым кузовом, 420-сильным шестицилиндровым бензиновым двигателем, работающим в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, системой рекуперации кинетической энергии KERS, развитым аэродинамическим обвесом с массивным задним антикрылом шириной 1600 миллиметров, четырехпоршенвыми тормозными механизмами с 370-миллиметровыми дисками на передней оси и 360-миллиметровыми на задней, а также 18-дюймовыми колесными дисками.

В соревнованиях примут участие четыре автомобиля в двух командах — Volvo Polestar Racing и Volvo Polestar Performance. На данный момент подтверждены только три пилота из четырех: Роберт Далгрен, Фредерик Экблом и Тед Бьорк. 

Китайские фотошпионы рассекретили новый седан Lexus ES

Китайский автомобильный сайт autohome.com.cn опубликовал «шпионские» фотографии седана Lexus ES нового поколения. Премьера этой модели, как ожидается, состоится в апреле и пройдет почти одновременно в рамках выставки в Пекине и автосалона в Нью-Йорке. На фото изображена версия ES для китайского рынка.

У нового ES не осталось ни одной кузовной панели, роднящей его с предшественником: изменилась линия остекления, передняя часть седана теперь выполнена в новом фирменном стиле Lexus с Х-образной решеткой радиатора и светодиодными фарами. В салоне – ассиметричная передняя панель с большим большим дисплеем, новым блоком климат-контроля и стрелочными часами.

Силовых установок у Lexus ES следующего поколения будет как минимум две: это 2,5-литровый или 3,5-литровый V6, агрегатированный с шестиступенчатым «автоматом». Такие же моторы устанавливаются на новый седан Toyota Camry, с которой ES делит агрегатную платформу. В США, скорее всего, новинка обзаведется еще и гибридной версией с двигателем 2.5, но работающим по циклу Атткинсона, электромотром и трансмиссией Hybrid Synergy Drive.

Суммарная мощность такой установки на Toyota Camry составляет 200 лошадиных сил, а с нуля до ста километров в час «Камри-гибрид» разгоняется за 7,6 секунды.Появится ли новый ES в России и когда – станет известно после апрельской премьеры новинки.