Audi отзывает A6 из-за дефекта подушек безопасности


Компания Audi объявила об отзыве автомобилей A6 в связи с возможным дефектом передних шторок безопасности. Об этом говорится на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения США.

Сервисная кампания распространяется на 317 автомобилей, выпущенные в период с 8 апреля по 26 мая 2011 года и проданные в Америке. При производстве подушек безопасности для этих машин, швы в шторках безопасности были сделаны неправильно. В результате при аварии шторки могут не раскрываться, повышая риск травматизма.

Диагностику и замену шторок безопасности Audi планирует провести в январе 2012 года. Все работы для владельцев неисправных машин будут бесплатными.

Morgan на два года отложил запуск в серию нового спорткара




Британский производитель спортивных автомобилей Morgan принял решение ровно на два года отложить запуск в производство купе EvaGT, серийную версию которого изначально планировалось представить в марте следующего года на моторшоу в Женеве. Об этом сообщает издание Autocar.

Отложить выпуск нового спорткара компании Morgan пришлось из-за необходимости разработки технологии производства магниевого сплава, который будет использоваться в конструкции автомобиля. Как заявляют разработчики, магний, который обладает на 30 процентов меньшей плотностью, чем алюминий, позволит увеличить прочность шасси и снизить массу машины. Кроме того, в «Моргане» рассчитывают использовать магний в качестве одного из основных материалов при изготовлении кузова.
В разработке магниевого сплава для автомобиля британскому производителю будет помогать Университет Ковентри, специалист по использованию подобного материала в разных областях Magnesium Elektron UK, производитель алюминиевых деталей Superform Aluminium, дизайн-ателье Penso Consulting и компания MagMog. Кроме того, «Морган» получил 1,4 миллиона фунтов стерлингов от Совета по технологической стратегии Великобритании в качестве помощи в разработке инновационных материалов.

Прототип Morgan EvaGT был представлен в августе прошлого года на фестивале Pebble Beach Concours d’Elegance в Калифорнии. Выставочная машина была оснащена 306-сильным шестицилиндровым бензиновым твин-турбо двигателем BMW. На серийном спорткаре, по задумке создателей, мотор смог бы работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Расчетные динамические характеристики: ускорение с нуля до «сотни» за 4,5 секунды, максимальная скорость 273 километра в час.
Ожидается, что спорткар будет выпущен ограниченным тиражом в сто машин. Предоплату за этот автомобиль «Морган» начал принимать еще в прошлом году.

Продажи седанов Lada Granta стартуют 22 декабря


Продажи автомобилей Lada Granta стартуют во всех регионах России 22 декабря, говорится в пресс-релизе «АвтоВАЗа». Ранее сообщалось, что в автосалонах бюджетный седан начал появляться с 1 декабря 2011 года.

К настоящему моменту «АвтоВАЗ» уже начал отгрузку товарных автомобилей дилерам. Как сообщалось ранее, практически все машины, выпущенные в 2011 году, будут направлены тем, кто оставил предварительную заявку на промо-сайте «Гранты». В случае, если клиент откажется от заказанной машины, то она останется в автосалоне, где ее сможет приобрести любой желающий. Первая партия автомобилей будет доставлена покупателям до конца марта 2012 года.

В настоящее время «АвтоВАЗ» выпускает седаны Lada Granta в двух вариантах – «стандарт» и «норма». Стоимость машин составляет 229 и 256 тысяч рублей соответственно. По информации «АвтоВАЗа», базовая версия автомобиля получит переднюю подушку безопасности водителя, дневные ходовые огни в фарах, неокрашенные бамперы и 13-дюймовые колесные диски.

В модификацию «норма» войдут усилитель руля, передние подушки безопасности для водителя и пассажира, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, кнопка открытия багажника из салона, бамперы в цвет кузова, молдинг решетки радиатора, обивка дверей «с декоративными вставками», воздушный фильтр салона и 14-дюймовые колесные диски.

Honda запустит в серию маленький электрородстер


Серийная версия концептуального родстера Honda EV-Ster, представленного в конце ноября на моторшоу в Токио, может быть запущена в производство уже в следующем году. Об этом сообщает издание Auto Motor und Sport со ссылкой на руководителя японского производителя Таканобу Ито.
По словам Ито, компактный заднеприводный родстер (его габаритная длина - 3570 миллиметров) планируется предлагать как с обычными двигателями внутреннего сгорания, так и с электрической силовой установкой. На Токийском автосалоне прототип Honda EV-Ster был оснащен компактным электромотором и комплектом литий-ионных аккумуляторов емкостью 10 киловатт-часов, позволяющим автомобилю проезжать без подзарядки до 160 километров. С нуля до 60 километров в час концепт-кар способен ускоряться за пять секунд. Максимальная скорость — 160 километров в час.

На зарядку батарей EV-Ster от сети с напряжением 100 вольт потребуется шесть часов, а от 200-вольтовой сети — три часа.

Как заявил на моторшоу в Токио креативный директор «Хонды» Тосинобу Минаби, прототип EV-Ster также дает представление о том, как могут выглядеть будущие модели японской марки.

Новый Lotus Esprit станет гибридом

Кроме того, по словам Бахара, у каждой новой модели Lotus, в том числе и у суперкара Esprit, появится «заряженный» вариант.


«У таких автомобилей не будет гибридных силовых установок. Их двигатель будет мощнее, но динамические характеристики этих машин станут лучше в основном за счет существенного снижения массы. Спортивные модификации каждой модели будут исключительно «драйверскими» автомобилями. В них не будет ничего лишнего, а в конструкции планируется использовать такие материалы, как карбон», – заявил глава «Лотуса».

Как сообщалось ранее, компания Lotus рассчитывает сделать «заряженный» Esprit самым быстрым суперкаром, когда-либо разработанным в Великобритании. Ожидается, что такая машина получит 620-сильную 4,8-литровую «восьмерку» и семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Предполагается, что с нуля до 96 километров в час облегченный «Эсприт» сможет разгоняться менее чем за три секунды. Максимальная скорость автомобиля составит около 340 километров в час.

В Великобритании Esprit поступит в продажу летом следующего года.

Новый Mercedes-Benz S-Class сможет ездить без водителя



Флагманский седан Mercedes-Benz S-Class следующего поколения будет оснащаться системой, позволяющей автомобилю на небольших скоростях (до 40 километров в час) двигаться самостоятельно, без участия водителя. Об этом сообщает британское издание Auto Express со ссылкой на инженера немецкой компании Штефана Швехера.

По словам Швехера, новая система «позволит водителю сосредоточиться на других вещах» помимо дорожного движения. Новая разработка «Мерседеса» будет работать по принципу адаптивного круиз-контроля, используя набор специальных сенсоров и камер, контролирующих скорость и расстояние до ближайших автомобилей в потоке. Более детальная информация об этой системе пока не сообщается.

Кроме того, следующий S-Class получит систему Comand нового поколения, которая позволит пользоваться в машине социальными сетями, картами Google (заранее созданные маршруты можно будет «отсылать» в навигационную систему) и просматривать панорамы Street View.
«Новый S-Class — это наш прорыв в области аудиотехнологий. Автомобиль получит более большие и сверхкачественные дисплеи в салоне, а также еще более премиальные материалы отделки», – заявил инженер компании Mercedes-Benz Питер Эбель.

Как уточняет издание Autocar, следующий S-Class будет построен на модульной платформе, получит усовершенствованную подвеску, более экономичные и экологичные двигатели, девятиступенчатую автоматическую коробку передач, системы «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении, а также полностью новый кузов, в котором для удержания массы автомобиля в разумных пределах будет широко использоваться алюминий. Внешность модели будет выполнена по мотивам концепт-каров F125 и F800 Style.

Гамма модификаций Mercedes-Benz S-Class будет состоять из седанов со стандартной и удлиненной базой, лимузина Pullman, купе (придет на смену модели CL) и кабриолета с мягкой складывающейся крышей.

Обычные седаны должны появиться в продаже в следующем году, лимузин и двухдверка — в 2013 году, а открытая версия — в 2014 году.

Ferrari построила свой самый экстремальный суперкар Ferrari 599XX - Evoluzione

Сетевое издание Worldcarfans опубликовало шпионские фотографии самой экстремальной модификации трекового суперкара Ferrari 599XX — Evoluzione. Мировая премьера этого автомобиля состоится в марте следующего года на моторшоу в Женеве, однако избранным клиентам марки эта машина уже была показана.


Новинка построена для клиентской программы Ferrari Corse Clienti, в рамках которой клиенты компании получают возможность принять участие в специально организованных трек-днях при полной поддержке производителя — «Феррари» доставит автомобиль на автодром и предоставит техников для обслуживания суперкара во время гонок.


От обычного Ferrari 599XX новинка отличается большим задним антикрылом, регулируемым передним спойлером, более мощными тормозными механизмами, боковым выхлопом и, вероятно, модернизированной технической начинкой. Ожидается, что для Evoluzione мощность 6,3-литрового двенадцатицилиндрового двигателя будет увеличена с 730 до 800 лошадиных сил.