Компания Renault представила новую модель

Компания Renault показала свой первый компактный кроссовер, который получил название Captur. Премьера модели состоится весной нынешнего года на моторшоу в Женеве.Габаритная длина новинки, построенной на платформе «Клио» четвертого поколения, составляет 4,12 метра (для сравнения, длина хэтчбека Clio равна 3986 миллиметрам, а конкурирующего Nissan Juke – 4135 миллиметров). Салон кроссовера, по мнению представителей французского производителя, по вместимости можно сравнить с минивэном. Этого удалось достичь за счет большого багажника, модульной организации салона и «инновационных решений для хранения вещей». Каких именно – неизвестно.

Никаких технических подробностей о кроссовере Captur нет. Ожидается, что новинка разделит гамму двигателей с «четвертым» Clio. Хэтчбек предлагается в Европе с тремя бензиновыми моторами объемом от 0,9 до 1,2 литра (от 74 до 90 лошадиных сил) и тремя полуторалитровыми дизелями мощностью от 75 до 90 лошадиных сил.В стандартное оснащение Captur войдут система бесключевого доступа в салон, функция помощи при старте в гору, а также задний парктроник. Перечень дополнительного оборудования кроссовера включит в себя мультимедийную систему Renault R-Link с сенсорным экраном и возможностью подключения внешних устройств через Bluetooth и аудиосистему Arkamys с шестью динамиками.Сборка Renault Captur, который получил свое название от одноименного концепт-кара двухлетней давности, будет налажена на заводе французского концерна в испанском городе Вальядолид.Конкурентами Captur на рынке станут представленный недавно кроссовер Peugeot 2008, а также Opel Mokka и Nissan Juke.

Помимо Captur, в Renault намерены выпустить еще два кроссовера. Один из них разделит платформу с Nissan Quashqai второй генерации, второй – с X-Trail. Последний станет самым крупным представителем семейства.

Американский суперкар Hennessey Venom GT попал в Книгу рекордов Гиннесса

Американский суперкар Hennessey Venom GT установил мировой рекорд во времени разгона с места до 300 километров в час. На преодоление заданного рубежа у 1200-сильного купе ушло 13,63 секунды. Рекорд зафиксирован специалистами Книги рекордов Гиннесса, сообщает издание Motor Authority.Кто управлял машиной во время установления рекордного времени, а также где проходил заезд – не сообщается.

 
Прежний рекорд ускорения с места до 300 километров в час принадлежал суперкару Koenigsegg Agera R. Его время составило 14,53 секунды, что на 0,2 секунды быстрее по сравнению с Bugatti Veyron Super Sport. При этом в Книгу рекордов Гиннесса шведская модель попала за лучшее время разгона с места до 300 километров в час и последующее торможение. Это заняло у Agera R 21,49 секунды.

В текущем году в продаже должна появиться еще более мощная версия Venom GT. Новинка получит семилитровый мотор мощностью 1500 лошадиных сил, который будет работать либо с шестиступенчатой «механикой», либо с семидиапазонной преселективной трансмиссией с возможностью смены передачи при помощи подрулевых переключателей.

Lotus сделал трековый Exige мощнее и легче

Компания Lotus представила «заряженный» вариант трекового купе Exige V6 Cup — R. Публичный дебют модели, ставшей мощнее и легче базового варианта, состоится на британской выставке Autosport International.

От обычного Lotus Exige V6 Cup новинка отличается более агрессивным аэродинамическим обвесом кузова с передним сплиттером, дополнительными элементами на переднем бампере, задним диффузором и большим карбоновым задним антикрылом. Также трековая модель получила спортивный выпуск, мощные тормозные механизмы AP-Racing и регулируемые амортизаторы.

Интерьер спорткара облегчен (удалена большая часть обшивки, пассажирское кресло и аудиосистема). В салоне появился каркас безопасности, огнетушитель и водительский «ковш» с шеститочечными ремнями безопасности. Масса версии R составляет 1040 килограммов, что на 40 килограммов меньше, чем у обычного Exige V6 Cup.Ожидается, что новинка будет оснащаться 366-сильным (у Exige V6 Cup – 350 лошадиных сил) 3,5-литровым бензиновым мотором V6 с механическим нагнетателем и шестиступенчатой механической коробкой передач. До «сотни» спорткар сможет ускоряться за 3,8 секунды. Максимальная скорость – 274 километра в час.

Гибридный вариант Audi A3 появится в марте

Компания Audi представит на мартовском моторшоу в Женеве гибридную версию хэтчбека A3 Sportback. Об этом сообщает Autobild.

В состав гибридной силовой установки модели войдут двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 210 лошадиных сил, 27-сильный электродвигатель и литий-ионные батареи емкостью восемь киловатт-часов.

Ожидается, что расход топлива гибридной версии A3 Sportback составит около двух литров на 100 километров пути. На электротяге новинка сможет проехать 50 километров. Время подзарядки батарей «гибрида» не превысит нескольких часов.

Цены на новый гибрид пока не называются, однако ожидается, что «в базе» он будет стоить приблизительно 35 тысяч евро — на 8 тысяч евро дороже стандартной модели.

В 2011 году немецкая компания показала концептуальную полностью электрическую версию A3 Sportback прошлого поколения. Автомобиль был оснащен электродвигателем мощностью 136 лошадиных сил и мог ускоряться до «сотни» за 11,2 секунды. Запас хода автомобиля достигал 140 километров. На полную зарядку батарей от 230-вольтовой розетки требовалось около девяти часов.

BMW выпустит переднеприводный родстер

Компания BMW планирует выпустить переднеприводный родстер, который может получит название Z2. Он задуман как имиджевая модель, способная привлечь внимание покупателей к будущей переднеприводной линейке марки. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на собственные источники, знакомые с планами автопроизводителя.

«Мы рассматриваем возможность выпуска автомобиля в духе оригинального Z3, – заявил собеседник издания. – По своим габаритным размерам новинка будет близка к Z3, но получит переднеприводную платформу. Она позволит снизить затраты и стоимость самой модели, а также поможет сделать ее достаточно прибыльной, несмотря на относительно небольшой объем производства».

Родстер будет построен на шасси UKL1, которое через несколько лет появится на 12 моделях BMW и 11 моделях MINI. По предварительной информации, длина Z2 составит около 4000 миллиметров, ширина — 1700 миллиметров, а высота — 1250 миллиметров. Модель будет оснащаться мягкой крышей, складывать которую придется вручную.

Топовой модификацией родстера, как ожидается, станет автомобиль с двухлитровым турбомоторм мощностью более 300 лошадиных сил и полным приводом. Продаваться такая модель будет под брендом M Performance.

Ожидается, что BMW Z2 будет позиционироваться как альтернатива заднеприводному родстеру Mazda MX-5 следующего поколения. Немецкая модель появится к 2015 году и в Великобритании будет стоить около 15 тысяч фунтов стерлингов (24,2 тысячи долларов США).
Первой переднеприводной моделью BMW станет 1-series GT, построенная по мотивам прототипа Active Tourer, дебютировавшего на прошлогоднем моторшоу в Париже. Серийный вариант будет представлен в 2014 году в Женеве.

Lexus возродит универсал IS

Компания Lexus планирует дополнить гамму модификаций нового IS универсалом. Такой вывод можно сделать из сообщения, опубликованного автопроизводителем на своей официальной странице в социальной сети Facebook.

Вариант с кузовом «универсал», называвшийся SportCross, был у IS первого поколения, однако затем «Лексус» от него отказался. Ожидается, что официально о планах компании по расширению гаммы модификаций модели будет объявлено на следующей неделе. Премьера седана IS пройдет в рамках Детройтского моторшоу.

По предварительной информации, седан Lexus IS нового поколения в версии с шестицилиндровым двигателем станет мощнее примерно на 100 лошадиных сил. Агрегат будет развивать 306 лошадиных сил против 208 у предшественника. Кроме того, модель получит версию с 240-сильной гибридной силовой установкой.

В следующем году появится «заряженный» вариант IS-F, который оснастят 450-сильным турбированным бензиновым мотором.

Hyundai Solaris подорожал

Российский офис компании Hyundai поднял цены на Solaris. Теперь хэтчбек в базовом оснащении стоит 445 тысяч рублей – на две тысячи рублей дороже. Седан подорожал на 14 тысяч рублей – до 459 тысяч рублей.

В базовом оснащении Solaris укомплектован фронтальными подушками безопасности, электростеклоподъемниками передних дверей, полноразмерным запасным колесом, регулировкой ремней безопасности по высоте и аудиоподготовкой с четырьмя динамиками.
Доплата за кондиционер для «Соляриса» составит 20 тысяч рублей. Желающим оснастить свой автомобиль автоматической коробкой передач придется отдать дополнительные 35 тысяч рублей.

Рублевые цены Hyundai Solaris

Комплектация (мотор)	Тип кузова	2012 модельный год	2013 модельный год
Classic (1.4 107 лошадиных сил)	Седан	445 000	459 000
Classic (1.6 123 лошадиных силы)	Седан	485 000	499 000
Optima (1.4 107 лошадиных сил)	Седан	475 000	489 000
Optima (1.6 123 лошадиных силы)	Седан	495 000	509 000
Comfort (1.4 107 лошадиных сил)	Седан	523 000	537 000
Comfort (1.6 123 лошадиных силы)	Седан	543 000	557 000
Family (1.6 123 лошадиных силы)	Седан	624 000	638 000
Classic (1.4 107 лошадиных сил)	Хэтчбек	443 000	445 000
Classic (1.6 123 лошадиных силы)	Хэтчбек	483 000	485 000
Active (1.4 107 лошадиных сил)	Хэтчбек	487 000	492 000
Active (1.6 123 лошадиных силы)	Хэтчбек	507 000	512 000
Style (1.4 107 лошадиных сил)	Хэтчбек	523 000	528 000
Style (1.6 123 лошадиных силы)	Хэтчбек	543 000	548 000
Dynamic (1.6 123 лошадиных силы)	Хэтчбек	624 000	629 000

Седан Hyundai Solaris был официально представлен в августе 2010 года на автосалоне в Москве. По данным «Ассоциации европейского бизнеса» за 11 месяцев прошлого года «Солярис» разошелся в России тиражом в 103 тысячи 580 экземпляров, что позволило ему занять первое место по продажам среди иномарок и четвертое место в общем зачете.