Самый маленький Opel получит 180-сильный мотор

Компания Opel планирует выпустить «заряженную» модификацию компакт-кара Adam, которая получит традиционного название OPC. Об этом сообщает издание Evo со ссылкой на собственные источники.


По предварительным данным, новинка будет оснащаться 1,4-литровым турбированным двигателем, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
«200 лошадиных сил для такого автомобиля, возможно, слишком много, – заявил собеседник Evo. – Вполне вероятна отдача в 180 сил. И это будет очень здорово для столь маленькой машины».

Ожидается, что прототип Opel Adam OPC будет представлен в марте 2013 года на моторшоу в Женеве. Его серийный вариант должен добраться до дилеров к 2014-му.

Помимо этого, планируется появление и «подогретой» версии хэтчбека Adam. Она получит турбированный трехцилиндровый мотор объемом один литр и шестиступенчатую «механику». В линейку модификаций модели такой вариант будет добавлен в следующем году.

Самую мощную четырехдверную "шестерку" BMW сфотографировали без камуфляжа

Корреспонденту изданию Car на специальном мероприятии компании BMW, проходившем на Нюрбургринге, удалось сфотографировать самый мощный вариант четырехдверной «шестерки» — M6 Gran Coupe. Официально модель будет рассекречена в декабре текущего года, а ее публичный дебют пройдет в рамках январского моторшоу в Детройте.

Ожидается, что новинка получит восьмицилиндровый твин-турбо двигатель объемом 4,4 литра и мощностью 560 лошадиных сил (680 Нм), который сможет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Такая же силовая установка используется на «заряженном» седане BMW M5 и двухдверке M6.

Ранее сообщалось, что для M6 Gran Coupe отдача мотора может быть увеличена до 580 лошадиных сил. Это сделает модель самой мощной четырехдверкой в гамме BMW. Подтверждения этой информации пока не было.

Динамические характеристики самой мощной четырехдверной «шестерки» — не называются. Для сравнения, купе M6 набирает «сотню» за 4,2 секунды. Журналисты издания Car предполагают, что новинка сможет достигать этой же отметки приблизительно за 4,5 секунды.

В Японии объявили претендентов на звание "Автомобиля года"

Организаторы японского конкурса «Автомобиль года» огласили список из десяти моделей, которые будут претендовать на звание лучшей. «Топ-10» отобрали из 30 изначально участвовавших автомобилей. В окончательный шорт-лист попали пять японских и пять европейских моделей, сообщается на официальном сайте конкурса.
В голосовании будут принимать участие 60 японских журналистов и автомобильных экспертов. Результаты назовут вместе с вручением наград победителям – 29 ноября нынешнего года. Конкурс «Автомобиль года» пройдет в Японии в 33 раз.

Претенденты на звание «Автомобиль года» в Японии

Subaru BRZ/Toyota GT86	Nissan Note
Honda N Box/N Box+	Mazda CX-5
Suzuki Wagon R/ Wagon R Stingray	Volkswagen up!
BMW 3-Series	Citroen DS5
Alfa Romeo Giulietta	Range Rover Evoque

Действующим победителем японского «Автомобиля года» является электрокар Nissan Leaf, который был лучшим в Европе в 2011 году.
В конце сентября текущего года предварительный список из 30 кандидатов составили организаторы европейской премии «Автомобиль года». Прошлогодним победителем конкурса был седан Opel Ampera. 

Lexus выбрал название для новой модели

Компания Lexus зарегистрировала в Австралии права на торговую марку RC 350. По предварительной информации, этот индекс будет использован для серийной версии концепта LF-CC, который был представлен в рамках Парижского автосалона. Об этом сообщает издание Auto Guide.

Что в аббревиатуре будет обозначать буква «R» – неизвестно. «С», по аналогии с другими моделями японской марки, указывает на то, что товарный вариант LF-CC будет представлен в кузове купе.

Цифровое наполнение индекса соответствует объему двигателя модели, то есть новинка получит 3,5-литровый мотор. Не исключено, что это будет тот же 317-сильный шестицилиндровый двигатель, который сейчас устанавливается на седаны GS 350 и IS 350.
Прототип LF-CC был оснащен гибридной силовой установкой, в состав которой входили 2,5-литровая бензиновая «четверка», электромотор и комплект аккумуляторов. Суммарная отдача установки составляла около 200 лошадиных сил. Ранее предполагалось, что LF-CC является предвестником семейства IS нового поколения.

В начале ноября «Лексус» зарегистрировал в патентном бюро США и Канады названия для другой новой модели – компактного кроссовера. Японцы получили право на использования названий NX 200 t и NX 300 h.

Норвежцы сделали Audi S3 мощнее Bugatti Veyron

Тюнинг-ателье TS Racing подготовила 1074-сильный вариант хэтчбека Audi S3 предыдущего поколения. Автомобиль был запечатлен на видео на ежегодной встрече норвежского клуба владельцев моделей Volkswagen и Audi.


Подготовленный для гонок хэтчбек оснащен 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем, развивающим 1074 лошадиные силы и 1158 Нм крутящего момента. Какие именно доработки были проведены — не уточняется. Известно лишь, что агрегат работает на этаноле, а машина сохранила полный привод.

Для сравнения, восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, устанавливаемый на гиперкар Bugatti Veyron, развивает 1001 лошадиную силу.
Помимо этого, автомобиль получил новый обвес кузова, расширенную колею, облегченный салон, а также каркас безопасности и дополнительные контрольные приборы на центральной консоли.

Стоимость полиса ОСАГО увеличится на треть

Базовая стоимость полиса ОСАГО может увеличиться с нынешних 1 тысячи 980 рублей до 2 тысяч 500 рублей. Такой рост цены будет обусловлен предлагаемым ростом компенсаций по страховке. Соответствующее предложение уже направлено на рассмотрение депутатам Государственной думы, сообщает «Российская газета».

С предложением по увеличению размера выплат выступили представители Российского союза автостраховщиков (РСА). В частности, максимальную компенсацию за имущественный ущерб хотят поднять с нынешних 120 тысяч рублей до 400 тысяч рублей. В случае причинения вреда жизни и здоровью граждан максимальный размер выплат составит 500 тысяч рублей против сегодняшних 160 тысяч рублей.

В середине августа текущего года российские страховщики выступили с другой инициативой по увеличению компенсаций. В случае утраты здоровья или смерти пострадавшего во время ДТП, в РСА предложили выплачивать пострадавшим до двух миллионов рублей.
Когда предложенные союзом автостраховщиков поправки будут рассмотрены депутатами – не уточняется.

Ранее с инициативой по увеличению лимитов выплат по ОСАГО выступили представители Министерства финансов России. В ведомстве отметили, что их предложение затронет только те случаи, когда автомобилисты оформляют ДТП самостоятельно (по «Европротоколу»). Так, в Москве и Санкт-Петербурге компенсации за оформление аварий без инспекторов ГИБДД предложили увеличить с 25 тысяч рублей до 400 тысяч рублей, в других регионах – лишь вдвое, до 50 тысяч рублей.

Возрожденная марка ATS показала дешевую машину для гонок

Возрожденная итальянская компания ATS (Automobili Turismo e Sport), выпускавшая машины с 1963 по 1965 год, представила свою вторую модель — доступный гоночный автомобиль под названием Sport 1000.

Новинка построена на стальном шасси с алюминиевыми компонентами, которое весит всего 55 килограммов. К нему крепятся кузовные панели, изготовленные из армированного стеклопластика. По словам представителей ATS, они весят 57 килограммов, а кузов может быть полностью снят за пять минут. Снаряженная масса автомобиля составляет 400 килограммов.


Элементы обвеса кузова испытаны в аэродинамической трубе и обеспечивают прижимную силу в 1150 килограммов.

Двухместный гоночный автомобиль может оснащаться мотоциклетным двигателем Honda, Yamaha, Suzuki или любым другим четырехцилиндровым агрегатом.

Новинка также комплектуется трансмиссией с цепным приводом, задним дифференциалом повышенного трения Quaife ATB, регулируемыми амортизаторами, передним и задним стабилизаторами поперечной устойчивости, взрывобезопасным топливным баком, шестипоршневыми тормозными механизмами Tarox, «ковшами» Tilllet с шестисточечными ремнями безопасности.

ATS Sport 1000 предназначен для гонок, однако компания готова построить и версию, сертифицированную для использования на дорогах общего пользования. Автомобиль можно купить в полностью готовом виде или же приобрести только шасси без мотора.
Цены на спорткар начинаются от 25 тысяч евро.