Европейцам привезут "Гранту" в 2013 году

Поставки бюджетных седанов Lada Granta в Европу начнутся в 2013 году. Автомобили будут продавать в Германии, Франции, Болгарии, Сербии и странах СНГ. Об этом в пресс-службе «АвтоВАЗа» заявили агентству «Автостат».

Европейская «Гранта» будет соответствовать экологическим стандартам «Евро-5». В базовое оснащение экспортных автомобилей войдут антиблокировочная система тормозов, система стабилизации и фронтальные подушки безопасности. Европейские цены «Гранты» пока неизвестны. В России самый доступный вариант седана Granta стоит 259 тысяч рублей.
Экспорт Lada Granta в страны ближнего зарубежья начался весной нынешнего года. «АвтоВАЗ» отправляет автомобили в Украину, Казахстан, Белоруссию, Молдавию, Азербайджан и Армению. К концу сентября за границу были отправлены около семи тысяч «Грант».
Европейская премьера Lada Granta прошла в рамках моторшоу в Лейпциге в июне текущего года. Вместе с седаном «АвтоВАЗ» показал «заряженную» версию хэтчбека Kalina. Какие отзывы смог собрать российский автопроизводитель о своих моделях – неизвестно.

Фирма по переделке "Опелей" построит спорткар на базе "Корвета"

Небольшая немецкая компания Bitter, которая в прошлом веке занималась постройкой купе и кабриолетов на базе серийных «Опелей», планирует использовать платформу Chevrolet Corvette для разработки собственного спорткара. Об этом в интервью изданию Autovisie заявил основатель фирмы Эрих Биттер.

Биттер не сообщил подробностей о новом спорткаре, не уточнив планируется ли использовать шасси «Корвета» шестого поколения или новой модели, которая дебютирует в январе следующего года на моторшоу в Детройте. Бизнесмен лишь отметил, что кузов будущего автомобиля будет изготовлен из карбона.

Около десяти лет назад компания Bitter уже заявляла о намерении построить на базе Chevrolet Corvette четырехдверный спорткар, который по дизайну был бы похож на нынешний хэтчбек Porsche Panamera. Этот проект так и не был реализован.

Последней разработкой «Биттера» стала перелицованная версия Opel Insignia. Такая машина получила новое оформление передней и задней части кузова, а также отделку салона дорогой кожей. В 2008 году немецкая фирма показала концептуальный вариант роскошного седана Vero, построенного на базе австралийского седана Holden Commodore c мотором V8.

Seat построит "заряженный" универсал Leon

«Заряженная» версия Seat Leon нового поколения, которая получит традиционное название Cupra, выйдет в трех модификациях — с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на шеф-дизайнера «Сеата» Алехандро Месонеро.

Как добавил руководитель отделения Seat по новым исследованиям и разработкам Маттиас Рабе, обычный трехдверный хэтчбек и универсал Leon дебютируют на мартовском моторшоу в Женеве и сентябрьском автосалоне во Франкфурте соответственно. Их «заряженные» модификации будут представлены в конце 2013 или начале 2014 года.

По словам Месонеро, дизайн версии Cupra для новых «Леонов» уже разработан. В плане динамических характеристик «горячие» Seat будут близки к 265-сильному хэтчбеку Leon Cupra R прошлого поколения. При этом двухлитровый турбомотор у новинок станет чуть слабее — порядка 245 лошадиных сил.

Выпускать для «Леона» нового поколения вариант Cupra R, по словам Месонеро и Рабе, пока не планируется.

Пятидверный хэтчбек Seat Leon был представлен на Парижском моторшоу в этом году. Модель, построенная на новой модульной платформе, первоначально будет доступна только с 1,6- и 2,0-литровыми дизелями мощностью 105 (250 Нм) и 150 (320 Нм) лошадиных сил соответственно. Затем гамма расширится за счет бензиновых моторов.

Jaguar подтвердил появление "механики" на своих моделях

Модели Jaguar будут оснащать механической коробкой передач. Об этом руководитель марки Эдриан Холлмарк рассказал изданию Autocar.


По словам Холлмарка, трансмиссия получит «минимум шесть ступеней», а впервые она появится на представленном в Париже спорткаре F-Type.

Помимо F-Type, «механикой» могут оснастить и семейство XF. Холлмарк добавил, что совершенно точно такая коробка не появится на седане XJ, так как он «не может себе представить» автомобиль такого класса с подобной трансмиссией. Глава компания также заявил, что МКПП необходима для того, чтобы подчеркнуть спортивную составляющую «Ягуаров».

Холлмарк подтвердил информацию о том, что «Ягуары» в будущем будут оснащаться девятидиапазонным «автоматом». Его разработкой занимается компания ZF. Ранее сообщалось, что новая автоматическая коробка передач появится не раньше 2014 года.

Впервые о возможности оснащения спорткара F-Type механической трансмиссией заговорили в конце августа нынешнего года – до официальной премьеры модели. Тогда предполагалось, что «механика» будет предлагаться только в единственной комплектации и для одного мотора F-Type. Какая версия будет агрегатироваться МКПП – не сообщается.

Peugeot выпустит "четырехдверное купе"

Компания Peugeot выпустит в 2015 году новую модель – «четырехдверное купе». Она, по некоторым данным, получит индекс 501. Основным конкурентом новинки будет Mercedes-Benz CLA, появление которого запланировано на следующий год. Об этом сообщает издание L'Automobile.

Габаритная длина 501 составит около 4,6 метра. О моторной гамме модели никакой информации нет, но предполагается, что «четырехдверное купе» Peugeot получит гибридную модификацию. Также не исключено появление кабриолета на этой же базе с матерчатым верхом.

Дизайнеры Peugeot уже работали над «четырехдверным купе». Тот прототип был представлен на автосалоне в Париже в 2008 году и назывался RC Hybrid4. Модель была предвестником серийного варианта седана Peugeot 508.

Opel разочаровался в электрическом "Адаме"

Компания Opel прекратила разработку электрической версии компакт-кара Adam, сообщает издание Automotive News со ссылкой на главного инженера модели Дитера Метца. Причиной для такого решения стала слишком высокая стоимость автомобиля.

На данный момент у «Опеля» уже есть рабочий прототип электрокара Adam, оснащенный 114-сильный электромотором. Таким же агрегатом будет комплектоваться компактный хэтчбек Chevrolet Spark EV, продажи которого в США и некоторых других странах (каких именно пока не уточняется) начнутся в следующем году.

«Это было исключительно бизнес решение, – объяснил завершение разработки электрического Adam Метц. – Мы не смогли бы установить на этот автомобиль такую цену, которая была бы привлекательной для покупателей».

Руководитель отделения продаж и маркетинга Opel Альфред Рик добавил, что сейчас продажи электрокаров крайне низкие как раз из-за их высокой стоимости. «Если вы посмотрите на технологии, представленные сейчас на рынке, то поймете, что они слишком дороги, – заявил Рик. – Конечная цена на эти машины такова, что клиентам такие автомобили попросту неинтересны».

Продажи компакт-кара Opel Adam в Германии начнутся в январе. Первоначально модель будет предлагаться с 1,2- и 1,4-литровыми моторами. Позже в гамму добавят турбированный агрегат объемом один литр. Цены на «Адам» будут начинаться от 11,5 тысячи евро

C Hyundai и Kia потребовали 775 миллионов долларов за фальшивый расход

С компаний Kia и Hyundai потребовали 775 миллионов долларов в качестве возмещения ущерба за указание неправильной информации о расходе топлива некоторых моделей. На корейских автопроизводителей подали иск от 23 истцов. Об этом сообщает издание Automotive News.

Компаниям предъявили обвинения в недобросовестной конкуренции, мошенничестве, неправильной рекламе, нарушении гарантий, введении клиентов в заблуждение и неправомерном обогащении. Всего Hyundai и Kia реализовали 900 тысяч автомобилей, для которых были указаны неправильные показатели топливной экономичности.

Для оценки ущерба владельцам корейских автомобилей необходимо будет посетить сервисные центры компаний. Там специалисты снимут показания одометра, а затем рассчитают ущерб, который необходимо возместить. Средства за перерасход топлива будут переводиться на банковские карты автомобилистов.

О том, что Hyundai и Kia указывали в технических данных и рекламных проспектах своих машин неправильные данные о расходе топлива стало известно в начале ноября текущего года. По полученным данным, проданные автомобили потребляли в среднем на 0,4-1,7 литра на сто километров пробега больше горючего по сравнению с заявленными производителями показателями.

Перерасход выявили специалисты американского агентства по охране окружающей среды в ходе собственных испытаний. Представителей автопроизводителей уже принесли свои извинения и пообещали восполнить ущерб, которому подверглись их клиенты. По словам официальных лиц Hyundai и Kia, заявленные данные расходились с реальными цифрами из-за неправильной процедуры измерений, которая уже заменена на более корректную.