Тест-драйв Marussia B1

В середине июля, сразу после окончания фестиваля Formula Sochi, известный российский автожурналист Георгий Хачатуров протестировал один из автомобилей компании Marussia Motors.

Обозреватель радиостанции Business FM прокатился на прототипе Marussia B1 по строящейся олимпийской трассе Сочи - Красная Поляна. Во время тест-драйва ходовые качества автомобиля Marussia показали себя на высоте, Георгий Хачатуров также отметил отличную техническую оснащенность машины и по достоинству оценил эргономику российского спорткара.


Cпорткар Stratos показали во Франкфурте


Спорткар Lancia Stratos был популярен в начале 70-х годов прошлого столетия. За два года было выпущено 482 экземпляра этой модели, и с тех пор ее модификация не проводилась. Однако на автосалоне во Франкфурте состоялась презентация современной версии Lancia Stratos.


Модернизированный спорткар Lancia Stratos существует в единственном экземпляре, и его владельцем является немецкий бизнесмен Майкл Стошек (Michael Stoschek). По его заказу машина была собрана на шасси суперкара Ferrari F430 Scuderia, но его колесная база была немного укорочена. Lancia Stratos получила от F430 мощный двигатель V8 объемом 4,3 литра, способный выдавать 540 л.с. мощности и 500 Нм крутящего момента. Разработкой дизайна автомобиля занимались специалисты итальянского модельного дома Pininfarina.


Мистер Стошек привез свой уникальный Lancia Stratos во Франкфурт, чтобы показать, что данная модель имеет право на серийное производство. Бизнесмен планировал инициировать выпуск обновленного спорткара из Италии мелкой мерией, но даже несмотря на то, что он владеет авторскими правами на этот автомобиль, Ferrari запретила ему претворять свой план в жизнь. Как сказано в официальном заявлении, Ferrari не дает согласия на строительство Lancia Stratos, пусть даже количество этих автомобилей будет ограничено.

Суперкар Ferrari 430 Scuderia, использовавшийся для создания нового воплощения Lancia Stratos, был представлен на автосалоне во Франкфурте ровно четыре года назад. Этот автомобиль снаряжен полуавтоматической коробкой передач с шестью скоростями, которая позволяет переключать передачи со скоростью 60 миллисекунд. Снаряженный вес 430 Scuderia составляет 1250 кг. Технические характеристики современной интерпретации 40-летнего спортивного автомобиля Lancia Stratos не уточняются ни Майклом Стошеком, ни сотрудниками Pininfarina.

Компания Fisker презентовала гибрид спорткара и универсала - Surf

Американский производитель Fisker представил во Франкфурте свою новую модель под названием Surf. По словам руководителя компании Хенрика Фискера, эта машина представляет собой "уникальное сочетание люксового спорткара и универсала".


Новинка построена на агрегатах модели Karma — у Surf та же платформа и такая же силовая установка. В движение машина двумя электромоторами суммарной мощностью 403 лошадиные силы, которые питаются от литий-железо-фосфатных аккумуляторов емкостью 20 киловатт-часов, расположенных в центральном тоннеле машины. Исключительно на электротяге Surf проедет 80 километров.

Для подзарядки батарей в пути используется двухлитровый бензиновый турбодвигатель мощностью 260 лошадиных сил, а на стоянке их можно "заправить" от 220-вольтовой розетки за шесть часов. При полном 36-литровом топливном баке запас хода "Кармы" увеличится до 480 километров.

Доступно два режима работы силовой установки — Sport и Stealth. В первом случает для водителя будет доступна полная мощность, и автомобиль сможет ускоряться с нуля до 96 километров в час за 5,9 секунды. Максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 201 километр в час.

В режиме Stealth, настроенным на наибольшую экономичность и максимальную дальность хода, до "сотни" Fisker Surf будет ускоряться за 7,9 секунды. "Максималка" ограничена на 153 километрах в час.

Производство машины будет развернуто на заводе компании Valmet в Финляднии (там же, где сейчас собирают модель Karma). Продажи новинки начнутся в следующем году.

АвтоВАЗ будет выпускать спорткары

Выступающая сейчас в гонках Lada Granta мощностью 235 л.с. имеет мало общего с недорогим 84-сильным седаном, который поступит в продажу в начале следующего года, но, как оказалось, АвтоВАЗ собирается серийно выпускать мощные версии. О планах начать продажи спортивной Гранты заявил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. Причем по его просьбе уже подготовлен один экземпляр Granta Sport не для гонок, а для дорог общего пользования, и руководитель тольяттинского предприятия остался доволен автомобилем. Не исключено, что интерес к спорткарам проснулся у Игоря Комарова после того, как сам он в этом году приобрел себе Nissan GT-R.


Надо сказать, что сейчас марка Lada меньше всего ассоциируется со спортивными машинами. Выпускающаяся в настоящее время модификация Kalina Sport может похвастать нестандартным бампером с широкой пастью воздухозаборника, но по скоростным показателям эта версия не представляет собой ничего примечательного. На нее ставят точно такие же моторы объемом 1,4 л (89 л.с.) и 1,6 л (98 л.с.), как и на другие Калины.

В 90-е годы у вазовской «десятки» существовала «горячая» версия, выпускавшаяся мелкосерийно – Lada 21106. Она оснащалась 2-литровым мотором Opel мощностью 160 л.с. Автомобиль был признан неудачным: мощность – приличная, а настройки шасси были далеки от спортивных канонов. Да и стоила машина почти вдвое больше обычной «десятки».

Сколько будет стоить Granta Sport еще не известно. Версия для гонок сейчас стоит около 1 900 000 руб. Порядок цен на серийную версию, вероятно, будет таким же.

Испанцы пытаются напугать конкурентов самым хищным спорткаром.


Редко выстреливает новинками испанская компания Identity. После презентации концепт I1 на автощоу в Женеве 2007 года они только сейчас разродились новинкой в виде суперкара Y2.

Внешность первого спорткара с мощностью в 487 лошадиных сил приближалась к таким моделям как Lambotghini и Mazda RX-8. Сложно сказать какого зверя или, скорее, рептилию напоминал концепт I1, но вот второй Y2 точно соответствует самому хищному животному на планете - белой акуле. Именно это животное собирались воплотить в виде автомобиля дизайнеры и конструкторы, стремясь навести ужас на конкурентов новым хищником автомобильной индустрии. 

При создании использовались современные материалы, такие как углепластиковое волокно, алюминий и кевлар. В дополнение к этому, автомобиль получит двенадцатицилиндровый двигатель мощностью 500 лошадиных сил. Однако, концепт ещё не готов полностью, и может потребоваться некоторое количество времени до того, как будет представлен готовый вариант модели.

Cпорткар McLaren MP4-12C



В городе Уокинг, Великобритания, состоялась официальная премьера суперкара McLaren MP4-12C.

По словам руководства компании, создание этого автомобиля станет началом появления новой марки спорткаров. Их будут производить в количестве около 4 000 штук в год.

MP4-12C весит 1 300 кг и оснащен 3,8-литровым V-образным двигателем-"восьмеркой", который развивает мощность 600 л. с., крутящий момент - 600 Н gм. Преселективная коробка передач включает два сцепления. Такой мощности должно хватить, чтобы обогнать Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo LP570-4 и Porsche 911 Turbo S.

В McLaren решили несколько отступить от традиций и показатель набора скорости повысили до 200 км/ч. Спорткар тратит на это менее 10 с. Экстренное торможение с 200 км/ч до полной остановки занимает 5 с. Если же автомобиль движется со скоростью 100 км/ч, то для полной остановки ему понадобится 3 с и 30 м дистанции.

Компания также продемонстрировала MP4-12C со снятыми кузовными панелями. Водитель располагается в 80-килограммовом монококе, как в гоночных автомобилях "Формулы - 1". За ним низко расположены двигатель и трансмиссия.

Представители McLaren заявили, что после двух краш-тестов на скорости 56 км/ч силовая структура кузова не пострадала и даже не треснуло лобовое стекло.
Официальные цены на MP4-12C не оглашены. Предположительно, MP4-12C можно будет приобрести за $190 000 - 270 000.


Джерело: <a href="http://gazeta.ua/ru/articles/business/378631/2">Gazeta.ua</a>

BMW 1-Series M от APP Europe


Тюнеры из APP Europe представили свой новый комплект модернизации для BMW 1-Series M Coupe. Во-первых, тюнеры хорошо поработали с подкапотным пространством автомобиля, после чего мощность возросла со стандартных 335 до 404 л.с.. Кроме того, APP установили облегченную выхлопную систему и новую подвеску, которой можно задавать необходимые настройки с помощью электронного блока, к которому, кстати, можно подключить iPhone или IPad. Тюнеры также добавили новые легкосплавные колесные диски АТС, которые «обуты» в шины Pirelli. Внутри царит легкий спортивный стиль с новыми сиденьями, которые обиты алькантарой и спортивным рулевым колесом, которое улучшит удовольствие от управления.